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voyage en Logan MCV Paris Dakar

23 février 2020

liste des ferries Espagne Maroc

 

Ferries entre le Maroc et l'Espagne

De nombreuses traversées de ferry sont opérées entre le Maroc et l'Espagne. Ces ferries relient actuellement 4 ports au Maroc avec 5 ports en Espagne. En tout, il y a 50 liaisons en ferry chaque jour réparties entre 8 Routes de Ferry et opérées par 8 compagnies de ferry, Balearia, Trasmediterranea, FRS, Naviera Armas, Grandi Navi Veloci, Grimaldi Lines, Inter Shipping & AML.

https://www.directferries.fr

 

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24 janvier 2020

FRANCE DIPLOMATIE

 

Pour voyager en sécurité s'inscrire sur Ariane

https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/

24 janvier 2020

Guide de la Mauritanie

23 janvier 2020

UNE MAISON DE REVE AU SENEGAL

Bonjour, 

 

ne cherchez plus votre maison à louer au Sénégal 

Elle est là:

 

https://www.airbnb.fr/rooms/21618143

 

 

22 janvier 2020

Plan de route première estimation

Etape 1 : Paris Bayonne                   767 KM

Etape 2 : Bayonne Salamanque        507 KM

Etape 3 : Salamanque Algésiras       652 KM

Etape 4 : Algesiras Rabat en bateau 336 KM 

Etape 5 :Rabat Agadir                      548KM

Etape 6: Agadir Tarfaya                   543KM

Etape 7: Tarfaya Dakhla                    622KM

Etape 8:  Dakhla Nouakchott             922KM

Etape 9: Nouakchott  Thies                451KM

Thiés La Somone                               60 KM

TOTAL                                             5408 KM

 

voir l'itinéaire dans l'album Itinéraire

 

 

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22 janvier 2020

Une route pour la Mauritanie

https://www.bing.com/videos/search?q=faire+la+route+en+voiture+pour+le+s%c3%a9n%c3%a9gal&&view=detail&mid=F93A31BC561963442AA2F93A31BC561963442AA2&rvsmid=55785C745BC30320DA0955785C745BC30320DA09&FORM=VDQVAP

21 janvier 2020

Un blog à lire

https://www.au-senegal.com/venir-au-senegal-par-la-route,3495.html

20 janvier 2020

L'Afrique vu par un acteur Français Richard Bohringer

GEO L’Afrique, plus particulièrement le Sénégal, fait partie de votre vie…
Richard Bohringer Oui, et pourtant je ne suis pas allé là-bas depuis deux ans. Tout me manque. Le grouillement du terminal où tu débarques, le business qui commence tout de suite, la chaleur qui t’enveloppe. L’aéroport, c’est le premier contact avec un peuple et pour moi, ce premier contact a été un choc définitif. Tu croises là des gens venus de leur village pour gagner cinquante centimes d’euro en portant tes bagages, mais aussi le bourgeois qui, comme dans tous les pays du monde, traverse royalement la misère de ses frères. C’est bourré de regards, de loin, de près, de côté, de dos. Quand tu arrives là-bas, l’Afrique va te perdre, mais l’aéroport t’a déjà perdu. J’ai toujours atterri en fin d’après-midi à Dakar. La première vision de la lumière électrique dans la nuit africaine est unique. Puis on entre dans la ville. Il y a déjà du sable du désert sur la voie Pompidou. Mais on ignore encore le grand voyage qui nous attend.

Un grand voyage qui vous a mené aux portes du désert…
J’ai souvent fait la route Dakar - Saint-Louis. Je l’ai connue déglinguée, trouée, puis s’arrangeant, petit à petit. Elle continue à traverser les villages, on aperçoit les habitants et leurs gestes quotidiens. Puis on arrive à Saint-Louis. Cette ville est une invention humaine en plein désert, sur le bord de ce fleuve magnifique, habité par les esprits des ancêtres. Les pêcheurs du coin sont des héros qui reviennent à l’aube après avoir pris tous les risques sur leur pirogue. L’horizon est sans fin. Les silhouettes que l’on devine au loin, dans le Sahel, ne ressemblent pas à celles que l’on voit ailleurs. J’ai aussi rencontré là-bas des Blancs venus il y a quinze ans et qui étaient restés, souvent à cause d’une déception amoureuse. C’est très romanesque, l’Afrique, on peut y perdre la tête. C’est dangereux pour l’esprit. On ressent un vertige. Je suppose que c’est comme marcher sur la Lune – sauf que les astronautes, eux, devaient être préparés à ce qu’ils allaient ressentir.

Comment expliquez-vous votre fascination pour ce continent ?
Par ces couleurs incroyables qui remplissent l’œil du matin au soir. Certaines heures de la journée sont inoubliables. Il y a aussi une bande-son prodigieuse, avec le chant du muezzin qui tricote son rap. Surtout le chant du matin et celui de 17 heures, pour moi les plus impressionnants. On entre très vite dans les habitudes locales. Mais le genre de blues qu’on peut ressentir là-bas est très costaud, surtout vers 17-18 heures. Partir en Afrique avec le cafard est une grosse erreur. Dans l’arrière-cour des maisons, quand on est assis sous l’arbre avec l’ancien, avec des gamins qui courent dans tous les sens, des poules qui picorent de vieux pneus, là on trouve un peu de paix. Ce continent m’a pris dans ses bras. Il a le sens du partage. Ceux qui m’ont donné n’avaient rien : ils sont allés chercher dans les trous qu’ils ont dans les mains. C’est très difficile de se sentir à sa place quand on est toubab [Blanc en wolof et mandinké] car là-bas, la vie n’est qu’africaine. Mais j’ai eu le sentiment d’être accepté.

Avez-vous été tenté de ne pas prendre le vol retour ?
Bien sûr. Mais j’avais mes enfants et leur maman en France. L’Afrique m’a déjà tellement éloigné d’eux… Ça a commencé en 1985. J’ai fait une volée de voyages là-bas. J’étais très perdu. Ce continent est puissant et dévastateur, il fait s’évanouir ce qu’on était, vous fait devenir quelqu’un d’autre. A cette époque, l’Afrique m’arrachait à ma vie. Elle l’a perturbée. Aujourd’hui, elle me manque terriblement. Je suis en mal d’amour.

20 janvier 2020

Dédouaner un vehicule au Sénégal

19 janvier 2020

Informations à trier


 

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SALUT !!

Je ne vais plus au Sénégal
, bien avant le visa !!!!!!

Pour le véhicule (quelque soit sont âge) = Carte grise au nom du conducteur Carnet ATA (voir la CCI de votre région) prendre ATA tout pays, a faire tamponner en Espagne
, ville d'où vous prenez le bateau (ferry) Ne pas oublier = extincteur, trousse a pharmacie, triangle, gillet (plus tout ce qu'ils ont inventé depuis) Assurance auto à la frontiére

Papier obligatoire = passeport avec visa du Sénégal
(il faut le prépayer sur internet, et le finaliser dans un consulat) Le visa de la Mauritanie
se prend = Paris
// Rabat
// Frontière Maroc
/Mauritanie
(mais plus cher qu'a Rabat
)

Espagne
= contrôle routier = gillet, triangles (2), calles (2) pour les roues Avoir l'assurance carte verte pour Espagne
et Maroc
Attention en Espagne
= il y a de faux policiers, ne pas s'arreter si voiture banaliser, la police routiere est TOUJOURS en uniforme et véhicule de police (policia) Espagne
(encore) = si sur une 4 voies il y a des travaux, reste 2 files, il faut rouler en codes (j'ai eu un PV pour ça 150€) Maroc
= des radars de vitesse partout, surtout a l'entrée de ville et village, et un de plus à la sortie !! ne pas "oublier" de s'arreter au paneau "stop" posser au sol, et attendre que le flic vous fasse signe d'avancer (même chose en Mauritanie
) Mauritanie
= contrôle routier tout les 50 km (environ) suivant l'heure, ils peuvent vous stoper pour la nuit au poste de contrôle "pour votre sécurité" Prix des carburants = un peu moins cher qu'en France
(faire une recherche internet par pays) Le moins cher c'est de dormir dans son véhicule, mais c'est interdit de France
au Sénégal
 !! reste les parkings de station service Pas d'alcool dans le véhicule pour franchir la frontiére de la Mauritanie

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